Ж\д ветка Иран-Туркменистан-Казахстан-РФ будет сдана в начале декабря

  3 декабря планируется сдать в эксплуатацию железнодорожную ветку «Казахстан-Туркменистан-Иран». Об этом заявил член совета директоров железной дороги Исламской Республики Иран Мохаммад Карави. По словам иранского чиновника, новую железную дорогу запустят в присутствии президентов трех стран. Длина ветки составляет 900 километров, 82 километра из которых проходит через Иран, 700 километров по территории Туркменистана и 120 километров через Казахстан.

  Маршрут позволит сократить до 600 километров расстояния между Персидским заливом, Центральной Азией и Европой, что значительно сократит транспортные расходы.

  Мохаммад Карави отметил, что Иран вложил 52,3 миллиона долларов на своем участке международной железной дороги и стране необходимо еще 112 миллионов долларов для завершения проекта, который совместно финансируется тремя странами.

  О том, что открытие железной дороги «Казахстан-Туркменистан-Иран» планируется до конца текущего года ранее сообщал посол Туркменистана в Казахстане Магтымгулы Акмырадов. По прогнозам, к 2020 году объем перевозок по новому маршруту может составить 15 миллионов тонн, в том числе 3 миллиона тонн транзитных грузов.

  Согласно замыслу казахстанской стороны, эта ветка станет частью глобального маршрута, который позволит превратить территорию республики в крупнейший евразийский деловой транзитный хаб.

  Любопытно к слову, что есть этот проект и в планах России — совсем недавно, в ходе саммита прикаспийской пятерки 29 сентября в Астрахани, президент России Владимир Путин поддержал проект строительства железной дороги вокруг Каспия. Аналитики тогда отмечали, что Прикаспийская железная дорога — это тот редкий случай, когда каспийские государства, чувствовавшие себя антагонистами по ряду вопросов, выступили сообща, предлагая создать из разрозненных кусков одно целое. Дело в том, что железная дорога большей частью уже готова, во всяком случае, имеется ветка Казахстан — Туркмения — Иран (так называемое восточное полукольцо), а в 2016 году завершатся работы по другую сторону Каспия, по направлению Азербайджан — Иран (западное полукольцо).

ист.

о том, что Иранская железная дорога Инче-Барун – Туркменистан готова к эксплуатации  было заявлено еще в конце сентября и шли техн.работы перед запуском. железная дорога Горган – Инче-Барун – Туркменистан имеет протяженность 88 км и соединяет Иран через территорию Туркменистана с Россией, странами СНГ и Китаем.  (речь идет о части непосредственно соединяющей Иран-Казахстан-РФ, общий проект - от РФ до портов Ирана в Персидском заливе - мое прим.)

   тем более теперь ЦБ Ирана освобожден от международных санкций , а ранее Иран и Россия подписали меморандум о взаимопонимании в области таможенного сотрудничества, согласно которому будет расширяться сотрудничество между двумя странами в таких сферах, как таможенное оформление грузов, транспортные перевозки и рассматривался вопрос максимально ускоренного и упрощенного оформления грузов, что с учетом планируемого открытия ж\д сообщения Россия-Иран совсем не лишне для развития торговли.

  Вопрос начала регионального сотрудничества ввиде "Соглашения о сотрудничестве на уровне регионов РФ и провинций Ирана." рассматривался ранее здесь.

   В августе 2014г. в Тегеране состоялось шестое заседание рабочей группы по сотрудничеству России и Ирана в транспортной сфере, в ходе которого представители РЖД договорились об ускорении реализации проекта строительства железных дорог Гармсар-Инджибурун и Казвин-Решт-Астара. Последний маршрут станет связующим звеном железных дорог Ирана, Азербайджана и России (через Дагестан).

подробнее

   В ходе трехсторонней встречи глав железнодорожных ведомств Ирана, России и Азербайджана состоялись переговоры по поводу строительства железной дороги Решт – Астара, и участники встречи приняли решение, согласно которому Российские железные дороги займутся строительством названной железной дороги на территории Ирана, а Азербайджанские железные дороги построят участок, связывающий эту железную дорогу от границы с ближайшей железнодорожной станцией на территории Азербайджана. тут

   Также Иран и Армения готовятся соединить свои железные дороги

Заместитель министра дорог и городского строительства Ирана Али Нурзад во время встречи с заместителем министра транспорта и связи Армении Артуром Аракеляном заявил, что специальной программой ИРИ предусматривается установление железнодорожного сообщения со всеми соседними странами. ...

     Следует отметить, что заместитель министра транспорта и связи Армении и сопровождающие его руководители транспортной отрасли прибыли с визитом в Иран для переговоров с руководством министерства дорог и городского строительства Ирана по поводу подписания соглашения о соединении железнодорожных сетей Ирана и Армении.

Для тех кто м.б. запутался, уточню:

 1) в декабре открывается жд ветка Иран-Туркменистан-Казахстан (далее естественно, существует до РФ).

 2) общий проект международного транспортного коридора "Север-Юг" - РФ-Кз-Туркм.- порты Ирана в Персидском заливе - в работе, по Ирану строить будут где РЖД, где совм.компания.

 3) проект жд Иран-Азербайджан-РФ (через Дагестан) согласован в конце августа 2014г, строить будут РЖД и Аз.ЖД.

 4) проект "Каспийское кольцо" ж.дорог - предложен на Касп.саммите, в разработке\согласованиях.

 5) проект жд Иран - Армения в процессе переговоров.